Bộ Giao thông Vận tải (MOTC) cho biết, số lượng xe máy đăng ký tại Đài Loan hiện đã đạt trung bình 62,7 chiếc trên mỗi 100 người — mức cao kỷ lục từ trước đến nay, tiếp tục khẳng định danh hiệu “Vương quốc xe máy” của hòn đảo này.
Theo TVBS, yếu tố góp phần tạo nên kỷ lục này là chi phí sở hữu xe máy hợp lý, phù hợp khoảng cách di chuyển ngắn trong đô thị và hệ thống giao thông công cộng còn hạn chế. Việc giá vé đường sắt Đài Loan sắp tăng 27% cũng có thể khiến người dân càng ít mặn mà với phương tiện công cộng.
Dữ liệu của MOTC cho thấy, chỉ trong hai tháng đầu năm nay, tổng số xe máy đăng ký đã lên tới 14,662 triệu chiếc — tăng 6.000 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.
Xem thêm các tin khác:
Dò hóa đơn trúng thưởng tháng 1 và 2 năm 2025
Hướng dẫn cách đăng ký thi TOCFL Online tại Đài Loan
Hướng dẫn đăng ký và ôn thi bằng lái xe máy siêu chi tiết từ Tôi ở Đài Loan
Hướng dẫn kiểm tra vi phạm giao thông tại Đài Loan
Hướng dẫn chi tiết cách đi cầu duyên ở đền Nguyệt Lão tại Đài Loan
Tuy nhiên, với hơn 14 triệu xe máy đang lưu thông, vấn đề an toàn giao thông đang trở nên đáng lo ngại. Ông Dương Đại Khoan (楊大寬), Phó giám đốc quan hệ công chúng của Hiệp hội Quyền lợi Người đi xe máy Formosa nhận định: “Nếu Đài Loan áp dụng tiêu chuẩn cấp bằng lái như Nhật Bản hay châu Âu, có lẽ một phần ba người sử dụng sẽ không đủ điều kiện lái xe — vấn đề nằm ở con người, không phải phương tiện.”
Ông nhấn mạnh rằng xe máy vẫn sẽ là phương tiện phổ biến, ngay cả ở các thành phố có hệ thống MRT như Đài Bắc và Tân Bắc.
Với mức giá phổ biến từ 80.000 Đài tệ, xe máy vẫn được xem là lựa chọn hợp túi tiền.
Ngoài chi phí thấp, nguyên nhân quan trọng khiến xe máy được ưa chuộng là do mạng lưới giao thông công cộng chưa phủ rộng. Phần lớn các huyện, thành phố tại Đài Loan vẫn chưa có hệ thống MRT.
Bà Hồ Địch Kỳ (胡廸琦), Phó cục trưởng Cục Vận tải Công cộng, cho biết tỷ lệ người sử dụng giao thông công cộng từng đạt đỉnh 18,1% sau khi các chính sách cải thiện, nhưng đã giảm xuống còn 14,3% vào năm 2022 do ảnh hưởng của dịch COVID-19.
Bà cho biết Bộ sẽ tiếp tục thúc đẩy các chính sách giao thông công cộng như vé TPASS, trợ cấp và các giải pháp di chuyển chia sẻ để thu hút người dân quay lại với phương tiện công cộng.
Nguồn Taiwan News do Xin chào, Tôi ở Đài Loan lược dịch.
