Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Wang Kwo-tsai (王國材) cho biết hôm thứ Tư rằng Bộ có kế hoạch đề xuất sửa đổi các luật hiện hành để đưa ra các hình phạt nghiêm khắc hơn đối với những người lái xe khi say rượu.
Các đề xuất sẽ bao gồm tịch thu phương tiện của những người lần đầu vi phạm nếu họ gây ra tai nạn dẫn đến tử vong hoặc bị thương nghiêm trọng khi lái xe trong tình trạng say xỉn. Hình phạt như vậy hiện chỉ áp dụng đối với người tái phạm.
Ông Wang cho biết Bộ cũng đang cân nhắc mở rộng thời gian “tái phạm” từ 5 năm lên 10 năm.
Xem thêm:
Video ghi lại vụ tai nạn kinh hoàng hủy hoại 1 gia đình 4 người, con cái mất mẹ, chồng mất vợ
Nhập tịch Đài Loan khó hay dễ? Hướng dẫn quy trình đăng ký chi tiết từ Tôi ở Đài Loan
Tổng hợp những ngày nghỉ lễ năm 2022 ở Đài Loan
Hướng dẫn chi tiết cách tải chứng nhận tiêm chủng COVID kỹ thuật số của Đài Loan
Mặc dù các luật liên quan gần đây nhất đã được sửa đổi vào tháng 5 năm 2019 để tăng hình phạt, nhưng Bộ đang tìm cách đưa ra các hình phạt nghiêm khắc hơn để hạn chế tình trạng lái xe khi uống say.
Hiện tại, hình phạt tối đa cho việc lái xe trong tình trạng say rượu là hai năm tù và trong trường hợp gây tử vong là 3-10 năm.
Theo số liệu của Bộ, có 909 trường hợp tử vong do các tai nạn say rượu lái xe vào năm 2011, 399 người vào năm 2016 và 289 người vào năm 2020.
Ngoài ra, việc xử phạt hành khách trên xe khi phát hiện tài xế say rượu cũng sẽ cứng rắn hơn. Hiện tại, hành khách bị phạt 600 Đài tệ-3.000 Đài tệ, nhưng Bộ đang cân nhắc tăng lên 3.000 Đài tệ-15.000 Đài tệ.
Lái xe trong tình trạng say xỉn đã thu hút nhiều sự chú ý của dư luận gần đây, sau một loạt các vụ việc, bao gồm một vụ tai nạn ở Cao Hùng ngày 26/12 khiến người mẹ tử vong và người cha cùng hai cô con gái bị thương nặng.
Hôm thứ Tư, các nhà lập pháp của Đảng Nhân dân Đài Loan kêu gọi chính phủ thực hiện các biện pháp cứng rắn hơn để giảm thiểu tình trạng lái xe khi say rượu, bao gồm việc bắt buộc tất cả các xe ô tô mới phải gắn thiết bị khóa liên động đánh lửa (hay còn gọi là thiết bị đo nồng độ cồn trước khi khởi động xe).
Các nhà lập pháp cho biết tại một cuộc họp báo, luật hiện hành chỉ yêu cầu những người tái phạm phải lắp các thiết bị này trên xe của họ, nhưng chính sách này dường như không có hiệu quả. Các nhà lập pháp lưu ý rằng người lái xe có thể dễ dàng lách luật bằng cách nhờ người khác mở khóa thiết bị hoặc đơn giản là lái một chiếc xe khác.
Trong một phiên họp, các nhà lập pháp Quốc dân đảng cũng đề xuất các giải pháp thay thế để hạn chế việc lái xe khi đang say, chẳng hạn như áp dụng biện pháp phạt đòn roi, hoặc tiết lộ công khai thông tin cá nhân của người vi phạm.
Đáp lại, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Chang Tou-hui (張斗輝) cho biết Bộ sẽ xem xét các đề xuất mà các nhà lập pháp đưa ra.
Nguồn Hãng tin Trung ương do Tôi ở Đài Loan lược dịch
