Dưới đây là chia sẻ hết sức tâm huyết của một bạn giấu tên sau quá trình gian nan thì 5 lần mới lấy được bằng B2, mọi người đọc kỹ để tham khảo nhé!
Xem thêm:
Hướng dẫn các bài thi bằng lái xe ô tô ở Đài Loan chi tiết tại đây
Bạn nào muốn thi bằng lái xe máy thì vào đây
Bạn nào muốn đổi bằng ở Việt Nam tham khảo tại đây
Còn đây là tham khảo các mức phạt vi phạm giao thông thường gặp
Thủ tục đăng ký thi bằng lái B2.
Không cần lên mạng đăng ký gì trước, chỉ cần lên Google tìm kiếm trung tâm dạy lái xe gần chỗ bạn ở nhất, mang đầy đủ giấy tờ dưới đây đến đăng kí là OK.
Giấy tờ chuẩn bị:
- Thẻ cư trú
- 6 tấm hình 3×4
- Thẻ sinh viên (nếu có) để được giảm giá (tuỳ trung tâm có áp dụng giảm giá cho SV hay không).
- Tiền
Tại nơi mình học: học phí 13000NT cho xe tự động, 15000 cho xe số sàn.
Ngày đăng kí tại trung tâm đem theo đầy đủ giấy tờ: Check -in + share FB được giảm 1000NT, có thẻ SV được giảm thêm 500NT.
Đến ngày thi lý thuyết đóng thêm 200NT và thực hành đậu đóng thêm 300 để lấy bằng.
Vậy mình đóng tổng cộng là : 13 000 – 1000 – 500 = 11 500NT (ngày đến đăng ký bạn có thể đặt cọc khoảng 2000NT trước, rồi ngày đầu tiên học chính thức thì đóng hết số tiền còn lại cũng được).
Vậy là nếu mọi thứ suôn sẻ, bạn học trong vòng 6 tuần + 1 tuần thi và lấy bằng, tổng cộng = 7 tuần
Lệ phí tổng cộng nếu mọi thứ suôn sẻ: 11.500 + 200 + 300= 12.000NT
Với 12000 và đúng 7 tuần bạn sẽ được cầm cái bằng trên tay. Thế nhưng đời không như là mơ, số mình lận đận không được suôn sẻ như vậy, nó dập mình lên bờ xuống ruộng, mất thêm 1 đống tiền….. >>> mời mọi người đọc tiếp…..
Giờ học
Có rất nhiều khung giờ cho bạn lựa chọn bắt đầu từ 6h30 sáng đến 10h tối.
Mỗi ca học cố định 50p, và bạn bắt buộc phải chọn 1 khung giờ cố định để đến học trong vòng liên tiếp 6 tuần lễ. Do mình còn đi học trên trường, còn đi làm nên chỉ có khung giờ 12:00pm – 12:50pm là rảnh nên nhắm mắt chọn luôn, học giờ này hơi cực, nắng nóng, nhưng bù lại, không phải giờ cao điểm, nên sân tập ít xe tập, bạn khỏi phải tốn công chờ đợi.
Các phần thi (3 phần)
- Lý thuyết
- Thi trong sân tập (場考)
- Chạy ngoài đường（路考）
Thi đậu số (1) bạn mới được thi tiếp số (2), đậu số (2) mới được thi tiếp số (3), đậu số 3 mới lấy được bằng lái.
Thi rớt cái nào cũng phải BẮT BUỘC đóng lại 2000 để thi lại – cái này do trung tâm quy định, nên khi đăng kí học, các bạn nên hỏi thật kĩ.
THỰC HÀNH: Không quy định số lần thi lại, thi rớt thì thi lại, rớt thì thi lại – trong vòng 1 năm kể từ ngày bạn thi đậu lý thuyết.
(Lưu ý: qua 1 năm vẫn không đậu phải đóng tiền học lại từ đầu)
Là người bắt đầu từ con số 0, trước đây mình chưa từng tìm hiểu hay đã lái qua xe 4 bánh. Hứng lên là đăng kí đi thi. Tổng cộng mình thi trượt 4 lần, đến lần thứ 5 mới đậu. Vậy nên, ace muốn đi thi thì cứ xách đít lên mà ĐK thi, đừng sợ rớt, chắc không ai rớt nhiều như mình. Cứ thoải mái ĐK học, thoải mái thi là qua thôi. Đến bây giờ đã lấy bằng, ngồi nghĩ lại mình thấy rằng thi bằng lái xe hơi không khó như mình nghĩ. Tất cả là do tâm lí. Đặt biệt là GIÁO VIÊN DẠY LÁI, mình ức chế ông dạy lái xe cho mình từ ngày đầu, cho đến ngày đi thi, rồi thêm tâm lí hồi hợp, nên rớt rất nhiều lần.
Kinh nghiệm chọn GVHD:
- Hãy tìm người đã học ở trung tâm bạn chuẩn bị học để nhờ họ giới thiệu giáo viên nào dạy chất lượng.
- Nếu không quen ai thì sao?? Đây là kinh nghiệm cho mọi người. Tiến thẳng vào văn phòng nơi bạn đăng kí, tìm ngay danh sách thí sinh thi của các khoá thi trước đó (như hình bên dưới) có cột教練lướt qua 69.96 giây bạn sẽ tìm ra tên教練 nào xuất hiện nhiều nhất trên bảng. Rồi không cần suy nghĩ nhìu nữa, cứ chỉ định người đó hướng dẫn cho các bạn luôn. Đừng như mình (1 câu chuyện buồn). Không quen ai đã từng học ở trung tâm đó, vào đk nhân viên hỏi mình muốn chọn 教練 nào, mình nào có biết ai, thế là họ tự sắp cho mình ông 教練 nọ, cho đến ngày thi coi trên danh sách mới biết, ông này rất ít giáo học viên chọn, tên ổng xuất hiện rất ít trên danh sách dự thi, vì vậy mà trung tâm sắp ổng hướng dẫn mình. Rồi ngó qua cái danh sách học viên thi lại, thì lại thấy tên ổng xuất hiện nhiều nhất (lúc này mới hiểu luôn, rồi tự nuốt cục ngu dô bụng ).
Chưa hết đâu, lúc ra sân tập, thì thái độ ổng cục súc, nếu không muốn nói là mất dạy, mình là người mới bắt đầu học, bắt đầu từ con số 0, ngày đầu tiên học mình còn chưa biết chân thắng, chân ga là chỗ nào, chưa biết cái gạt tay là chỗ nào luôn…. hơn nữa, ổng biết mình là người nước ngoài, ngày đầu gặp ổng mình cũng có nói tình trạng mình mới bắt đầu như vậy, hy vọng ổng giúp đỡ…
Trong ngày đầu tiên đến học, mình đã có ý định đổi 教練 rồi, thế nhưng mình chọn cách im lặng để học nhanh học lẹ cho xong, ai ngờ, với cái thái độ lòi lõm đó của nó cho đến ngày mình thi luôn. Và kết quả mọi người cũng đoán trước được.
Rớt 4 lần, bịt, bịt, bịt, bịtttttttttt…. Viết đến đây vẫn còn tháy ức chế, tức cái lồng ngực.
Những cái ngu và kinh nghiệm mọi người cần tránh:
- Khi đến đăng kí học nhớ hỏi kĩ càng, học phí bao nhiêu? Đến ngày lấy bằng luôn thì cần đóng những khoản nào, mỗi khoản đó bao nhiêu tiền?
- Do mình là không hỏi kĩ, thêm nữa học ngay cái trung tâm nó làm tiền quá. Mỗi lần thi rớt là phải đóng lại 2000, bất kể bạn thi rớt cái gì, miễn rớt là cứ đóng lại 2000. Đóng tiền và thi đến khi nào đậu thì thôi.
- Có những trung tâm bao đậu, bạn chỉ cần đóng 1 cục tiền, rồi cứ thế mà học ròi đi thi, không thu thêm bất cứ khoản phí nào nữa – mình tưởng chỗ mình học cũng vậy, do mình không chịu hỏi kĩ, thế là đóng thêm 1 đống tiền để thi lại nữa (rầu tiếp)
Vậy đó, hành trình lấy cái bằng lái này sao nó gian nan quá, bình thường như mọi người suôn sẻ là 7 tuần (chưa đầy 2 tháng là nhận được bằng lái trên tay rồi). Còn mình, đã 3 tháng trôi qua mới lấy được cái bằng lái. Thi bằng lái còn áp lực hơn thi đại học, chưa lần thi nào mà rớt nhiều như lần thi này, cũng chưa lần nào như lần này vừa thi vừa tức….
Vậy mà mọi thứ cũng qua, cũng xong hết rồi.
Cám ơn mọi người đã đọc đến đây, hy vọng sẽ giúp ích được gì đó cho các bạn có ý định thi. Chúc mọi người thành công và thắng lơi.
Chào thân ái và QUYẾT TÂM THI ĐẬUUUUU!!
Bài viết do Tôi ở Đài Loan biên tập lại và đăng tải.
