Bốn thành phố miền Bắc Đài Loan gồm Cơ Long, Đài Bắc, Tân Bắc và Đào Viên sẽ tạm thời sử dụng ngân sách địa phương để duy trì chương trình vé tháng đi lại Tpass, trong bối cảnh ngân sách trung ương năm 2026 đang rơi vào bế tắc. Theo ước tính, việc duy trì này có thể kéo dài đến khoảng đầu tháng 6.
Theo CNA, ngân sách trung ương năm 2026 hiện chưa được thông qua, làm dấy lên lo ngại về khả năng gián đoạn trợ cấp cho chương trình Tpass. Trước tình hình này, đại diện chính quyền bốn thành phố đã tổ chức cuộc họp vào thứ Hai để bàn phương án duy trì hoạt động của chương trình.
Trao đổi với CNA sau cuộc họp, ông Tạ Minh Hồng (謝銘鴻), Cục trưởng Cục Giao thông TP Đài Bắc, cho biết các bên đã đạt được ba điểm thống nhất.
Xem thêm các tin khác:
Dò hóa đơn trúng thưởng tháng 9 và 10 năm 2025
Hướng dẫn cách đăng ký thi TOCFL Online tại Đài Loan
Hướng dẫn đăng ký và ôn thi bằng lái xe máy siêu chi tiết từ Tôi ở Đài Loan
Hướng dẫn kiểm tra vi phạm giao thông tại Đài Loan
Hướng dẫn chi tiết cách đi cầu duyên ở đền Nguyệt Lão tại Đài Loan
Chia sẻ kinh nghiệm tiêm vắc xin HPV ở Đài Loan ngừa ung thư cổ tử cung
Thứ nhất, Tpass là chính sách phối hợp giữa trung ương và địa phương, được xây dựng nhằm ưu tiên nhu cầu đi lại hằng ngày của người dân.
Thứ hai, do ngân sách trung ương đang bị đình trệ, bốn thành phố sẽ tạm thời tự bỏ ngân sách để tiếp tục duy trì chương trình. Thời gian có thể kéo dài bao lâu sẽ phụ thuộc vào số lượng người sử dụng Tpass.
Dựa trên số liệu sử dụng trong năm 2025, nguồn ngân sách địa phương có thể đủ để duy trì Tpass đến cuối tháng 5 hoặc đầu tháng 6 năm 2026. Tuy nhiên, mốc thời gian này có thể thay đổi nếu lượng người dùng tăng hoặc giảm.
Thứ ba, ông Tạ nhấn mạnh Tpass là một chính sách quan trọng trên phạm vi toàn quốc và kêu gọi Bộ Giao thông hỗ trợ thúc đẩy đối thoại giữa các nghị sĩ, nhằm sớm hoàn tất quy trình thông qua ngân sách, tránh làm gián đoạn chương trình.
Theo ông Tạ, nếu Tpass bị dừng, người dân sẽ phải tốn thêm tiền đi lại, bởi hiện vé Tpass chỉ 1.200 Đài tệ nhưng giá trị sử dụng trung bình lên tới khoảng 2.100 Đài tệ.
Điều này đồng nghĩa với việc, nếu chương trình bị ngưng, mỗi hành khách có thể phải chi thêm khoảng 900 Đài tệ mỗi tháng cho việc đi lại. Tuy nhiên, ông Tạ nhấn mạnh đây chỉ là giả định.
Theo Tổng cục Đường bộ, chương trình Tpass phiên bản tiêu chuẩn hiện ghi nhận khoảng 698.000 lượt sử dụng mỗi tháng, trong khi Tpass 2.0 đạt khoảng 379.000 lượt.
Số liệu từ ngành giao thông Đài Bắc cho thấy, riêng trong tháng 12, đã có khoảng 616.000 vé Tpass khu vực đại đô thị Cơ Long – Đài Bắc – Tân Bắc – Đào Viên được bán ra. Trung bình cả năm, lượng vé bán mỗi tháng vào khoảng 550.000 vé.
Nguồn Taiwan News do Xin chào, Tôi ở Đài Loan lược dịch
